Vil du bruge din solide faglighed inden for ATC og samtidig være med til at sikre en stabil og sikker jernbane frem mod overgangen til ETCS? Banedanmark er i gang med en omfattende modernisering af den danske jernbane gennem Signalprogrammet, hvor de eksisterende signalanlæg gradvist erstattes af et moderne signalsystem baseret på den europæiske standard ETCS.
Indtil ETCS er fuldt udrullet, skal de eksisterende togkontrolsystemer fortsat fungere sikkert, stabilt og effektivt. Det kræver et solidt systemansvar og dyb teknisk indsigt i de eksisterende ATC-anlæg og deres grænseflader til den kommende ETCS-løsning.
Vi søger derfor en erfaren systemejer med dyb indsigt i ATC, som kan tage et væsentligt fagligt ansvar for Banedanmarks eksisterende togkontrolsystemer. Stillingen er på deltid og er tænkt som en mulighed for at bringe din mangeårige erfaring i spil, i en rolle med høj faglig tyngde og et klart ansvar frem mod den forventede afslutning af ATC-systemernes levetid omkring 2030.
En central faglig rolle Du bliver en del af Anlæg, Projektering & Normer, hvor du indgår i et stærkt fagligt miljø med sikringsingeniører og teknikere.
Du bliver ansat som teknisk systemansvarlig (TSA) og får en central rolle i at fastholde systemernes sikkerhed, funktionalitet og tekniske integritet. Du vil arbejde tæt sammen med både driftsorganisationen og projektorganisationerne og være en vigtig faglig sparringspartner i forbindelse med ændringer, projekter og den daglige håndtering af de eksisterende anlæg.
Rollen omfatter blandt andet:
- at udarbejde og vedligeholde tekniske drifts- og vedligeholdelsesnormer og regler
- at vurdere tekniske løsninger og komponenters anvendelighed
- at gennemgå og verificere projektmateriale for nye og ændrede anlæg
- at identificere tekniske fejl og mangler i projektgrundlag
- at sikre, at løsninger lever op til gældende normer, regler og sikkerhedskrav
- at understøtte ibrugtagning, afprøvning og idriftsættelse
- at deltage i relevante møder og aktiviteter i forbindelse med Signalprogrammet
- at håndtere tekniske spørgsmål, dispensationer og afklaringer mellem drift, projekter og myndigheder
- at undervise sikringspersonale i ATC samt yde faglig support til fejlretnings- og betjeningspersonale
- at planlægge og gennemføre ATC-testkørsler i samarbejde med sikringsteknisk personale og DSB
Systemansvaret omfatter både stationære ATC-anlæg samt de mobile ATC- og DK-STM-anlæg i togene.
Du vil desuden få mulighed for at bidrage til mindre projekter og ændringer i systemerne og, hvis interessen er til stede, påtage dig mindre projektlederopgaver.
Fleksible rammer og et engageret fagligt fællesskab Du er uddannet ingeniør og har solid praktisk og teoretisk erfaring med ATC og sikringstekniske anlæg. Du har en stærk teknisk forståelse og kan selvstændigt vurdere løsninger, projektmateriale og tekniske problemstillinger i forhold til gældende normer, regler og krav til sikker drift.
Du kan formidle komplekse tekniske problemstillinger klart, både skriftligt og mundtligt, og du trives i samarbejdet med drift, projekter, leverandører og myndigheder. Du arbejder struktureret og pragmatisk og kan balancere tekniske, driftsmæssige og sikkerhedsmæssige hensyn.
Du har erfaring med projektering, teknisk vurdering, fejlretning, afprøvning og idriftsættelse af ATC- og signalanlæg samt kendskab til SR, togkørsel og grænsefladerne mellem ATC, STM og ETCS. Engelsk indgår naturligt i arbejdet, både i møder og teknisk dokumentation.
Rollen kræver, at du kan tage et selvstændigt fagligt ansvar for de eksisterende ATC-systemer og bidrage til at sikre deres fortsatte funktion og sikkerhed frem mod den forventede udfasning omkring 2030 og den fortsatte overgang til ETCS.
Fleksibilitet og et stærkt fagligt miljø Stillingen er en deltidsstilling på 10 timer om ugen, og giver mulighed for at kombinere et højt fagligt ansvar med en fleksibel arbejdsdag.
Vi prioriterer et uformelt arbejdsmiljø med plads til faglig sparring, kollegialt samvær og fleksibilitet, så arbejdet kan tilrettelægges hensigtsmæssigt i forhold til opgaverne.
Din arbejdsplads er på Banedanmarks hovedkontor tæt på Dybbølsbro Station. Der er gode muligheder for både bil- og cykelparkering, og vi tilbyder blandt andet frokost- og frugtordning samt træningsfaciliteter.
Hvis du har lyst til at bruge din erfaring til at fastholde et højt fagligt niveau omkring ATC-systemerne i de kommende år, er dette en mulighed for at få en central rolle i en vigtig overgang for den danske jernbane.
Løn og ansættelsesvilkår Du ansættes efter den til enhver tid gældende overenskomst mellem Finansministeriet og en række akademikerorganisationer for akademikere i staten.
Du indplaceres på baggrund af akademisk anciennitet og erfaring som specialkonsulent jf. gældende overenskomst, som du finder
her og Medarbejder- og Kompetencestyrelsens lønoversigt, som du finder
her.
Afhængigt af dine kvalifikationer og kompetencer er der mulighed for forhandling af tillæg. Der vil være tilknyttet en arbejdsgiverfinansieret pensionsordning på 18,07 %.
Ansøgning og kontakt Vil du vide mere så kontakt sektionschef Lone Hoedt Hansen på tlf.: 2482 0939. Ellers er du velkommen til at sende os din ansøgning og CV hurtigst muligt, da vi vurderer ansøgninger og indkalder til samtaler løbende.
Har du spørgsmål til løn- og ansættelsesvilkår kan du kontakte vores personalekonsulenter på mail
banedanmarkpersonale@bane.dk For at søge stillingen skal du klikke på linket ‘Søg stilling’ og følge instrukserne.
Går du videre fra de indledende samtaler, kan der blive indhentet referencer fra tidligere arbejdsgiver. Du vil blive informeret inden, at der bliver indhentet en reference.
Forskellige perspektiver gør os stærkere. Derfor værdsætter Banedanmark mangfoldighed og opfordrer alle interesserede kandidater, uanset personlig baggrund, til at søge.
